ȘOFERII, ÎN ALERTĂ: taxa de drum ar putea fi îngropată, vinieta universală bate la ușă — ce reformă pregătește MIDR!

Șoferii moldoveni ar putea scăpa de taxa de drum, dar doar ca să dea peste o vinietă universală! Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale pregătește o reformă de proporții a sistemului de plăți rutiere, iar veștile pentru șoferi sunt, ca de obicei, cu două tăișuri.

Pe 24 august 2026, instituția a anunțat consultări publice pe marginea proiectului „Reforma sistemului de taxe rutiere”, potrivit unui anunț publicat pe pagina oficială a MIDR. Ideea de bază: taxa actuală pentru folosirea drumurilor ar urma să fie înlocuită cu o taxă pe vehicul, iar sistemul de viniete ar urma să fie extins.

Pentru șoferi contează un detaliu esențial: deocamdată e vorba doar despre un proiect de politică publică, nu despre o taxă nouă intrată în vigoare. Cotele, lista finală a plătitorilor și data tranziției la noul sistem nu sunt încă stabilite prin lege. Direcția reformei e însă conturată destul de clar: taxa pe vehicul ar urma să fie transferată la nivelul autorităților publice locale de nivelul întâi, iar vinieta ar deveni un instrument universal de plată pentru folosirea drumurilor.

Taxa de drum actuală nu a fost anulată, așa că proprietarii de mașini continuă să o achite după regulile existente.

Ce propune concret MIDR

More Read

„STATUL TACE, FEMEILE MOR”: zeci de oameni au protestat în fața MAI după femicidul de la Măgdăcești — delegația a cerut ministrei demisia a patru polițiști

„MOLDOVA E GATA SĂ DESCHIDĂ TOATE CLUSTERELE DE NEGOCIERE CU UE”: Marta Kos anunță că au fost îndeplinite condițiile — dar Ungaria blochează

„DODON A ÎNȘELAT DIN NOU POPORUL GĂGĂUZ!” Uzun, tiradă EXPLOZIVĂ: „complot” Dodon–Sandu pentru funcția de bașcan și ultimatum pentru Gaidarji: „singura ieșire e demisia”

„SISTEMUL A EȘUAT!” Grosu, după crima de la Măgdăcești: Parlamentul convoacă audieri, iar premierul anunță cinci măsuri de urgență

Denumirea oficială a proiectului cuprinde două părți. Prima prevede înlocuirea plății pentru folosirea drumurilor cu taxa pe vehicul, care ar urma să fie colectată de autoritățile locale de nivelul întâi (APL I). A doua vizează „extinderea universală a vinietei”. Reforma e legată de adaptarea sistemului autohton la normele UE și de schimbarea modului de distribuire a încasărilor între infrastructura națională și cea locală.

„Obiectivul documentului include o distribuire mai echitabilă a veniturilor în favoarea autorităților publice locale”, se arată în materialele proiectului MIDR.

În practică, sistemul ar putea separa două temeiuri diferite de plată: simpla deținere a unui vehicul înmatriculat și dreptul efectiv de a folosi o anumită infrastructură rutieră. Un astfel de model a mai fost discutat și anterior.

More Read

DEMISIE CU DOSAR PENAL LA ACTIV: judecătoarea din Hâncești, cercetată pentru corupție, a părăsit magistratura — CSM i-a înghețat și indemnizația

GAURĂ DE PESTE 23 DE MILIARDE DE LEI ÎN BUGET: Guvernul a aprobat rectificarea — un miliard pentru regiuni și prime de până la 4.000 de lei pentru profesori și alți bugetari

„STATUL A EȘUAT”: Ana a cerut de două ori protecție, dar a fost ucisă de soț — activiștii ies la PROTEST în fața MAI, pe 4 septembrie

MITĂ PENTRU „CONTROALE ARANJATE”: doi funcționari de la un inspectorat de stat, cercetați de CNA și procurori. Percheziții la birouri și la domicilii

Principalele schimbări:

• în locul taxei actuale ar apărea taxa auto;
• colectarea noii taxe ar urma să treacă la autoritățile locale de nivelul întâi;
• sistemul de viniete ar urma să capete o aplicare mai largă;
• regulile vor fi apropiate de modelul european de taxare rutieră;
• tarifele și facilitățile concrete urmează să fie stabilite prin acte normative ulterioare.

Cum funcționează taxa de drum în prezent

Acum, proprietarii vehiculelor înmatriculate în Republica Moldova plătesc taxa pentru folosirea drumurilor. Serviciul Fiscal de Stat precizează că plătitori sunt persoanele fizice și juridice care dețin vehicule înmatriculate în țară. Calculul depinde de categoria și de caracteristicile tehnice ale mașinii, iar cotele sunt stabilite în secțiunea a IX-a a Codului fiscal. Pentru majoritatea automobilelor, plata se referă la perioada fiscală calendaristică și se achită integral până la momentul trecerii inspecției tehnice periodice, dacă nu a fost achitată anterior.

Din 2026, în sistem au fost incluse și mașinile complet electrice — pentru ele calculul e legat de masă, nu de capacitatea cilindrică.

Când ar putea intra în vigoare noua taxă

Până la 24 august 2026, o dată finală de lansare nu există. Inițiativa a trecut de etapa de pregătire a documentului de politică publică, iar MIDR continuă consultările. Pe platforma Particip, etapa inițială a consultărilor a fost stabilită pentru perioada 17-31 iulie, după care ministerul a anunțat o dezbatere publică suplimentară pentru 24 august.

More Read

MOLDOVA, LA LIMITĂ CU CURENTUL: consumul a sărit cu 1.000 MWh într-o singură zi, iar seara au lipsit 130 MWh — energia a fost cumpărată de 2-3 ori mai scump

„SISTEMUL A EȘUAT”: șeful Probațiunii și-a dat demisia după crima de la Măgdăcești, unde un agresor monitorizat electronic și-ar fi împușcat soția

DRONĂ PRĂBUȘITĂ LÂNGĂ CROCMAZ: după explozii de peste graniță, terenurile au luat foc, iar polițiștii au găsit fragmente suspecte

MOLDOVA, TOT MAI ADÂNC ÎN DATORII: statul a acumulat 7 miliarde de lei în plus într-un singur an

Până la înlocuirea efectivă a sistemului mai sunt necesari mai mulți pași: definitivarea conceptului după consultări, elaborarea proiectului de lege, avizarea și adoptarea în Parlament.