SCANDALUL FLYONE-POLARIS: NOUA COMPANIE A FOST AVIZATĂ ÎN ACEAȘI ȘEDINȚĂ ÎN CARE FLYONE ERA OBLIGATĂ SĂ-ȘI VÂNDĂ PĂRȚILE

Scandalul FlyOne-Polaris scoate la iveală tot mai multe contradicții în acțiunile și declarațiile autorităților.

Potrivit unei analize publicate de Corneliu Gandrabur pe blogul său, Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului a dat aviz favorabil noii companii aeriene în aceeași ședință din 22 iunie în care a obligat asociații FlyOne să-și înstrăineze cotele-părți, scrie Ziua.md.

Autorul atrage atenția că Ministerul Infrastructurii a comunicat public doar decizia referitoare la FlyOne, fără să spună nimic despre avizarea Polaris. De aici apare suspiciunea că noul operator ar fi fost pregătit din timp să ia locul companiei supuse restricțiilor.

O altă contradicție îl vizează pe ministrul Vladimir Bolea: inițial a declarat că aude „pentru prima dată” despre Polaris, iar ulterior a susținut că firma a trecut verificările instituțiilor statului. Mai mult, în timp ce Bolea vorbea despre verificări, Autoritatea Aeronautică Civilă a precizat că Polaris nu ar fi certificată pentru efectuarea zborurilor comerciale.

Analiza semnalează și problema temeiului juridic folosit împotriva FlyOne: decizia s-ar fi bazat inițial pe o lege deja abrogată, fapt recunoscut ulterior inclusiv de ministru. Ulterior, deputatul PAS Radu Marian a introdus un amendament într-un alt proiect de lege.

More Read

„DODON A ÎNȘELAT DIN NOU POPORUL GĂGĂUZ!” Uzun, tiradă EXPLOZIVĂ: „complot” Dodon–Sandu pentru funcția de bașcan și ultimatum pentru Gaidarji: „singura ieșire e demisia”

„SISTEMUL A EȘUAT!” Grosu, după crima de la Măgdăcești: Parlamentul convoacă audieri, iar premierul anunță cinci măsuri de urgență

DEMISIE CU DOSAR PENAL LA ACTIV: judecătoarea din Hâncești, cercetată pentru corupție, a părăsit magistratura — CSM i-a înghețat și indemnizația

GAURĂ DE PESTE 23 DE MILIARDE DE LEI ÎN BUGET: Guvernul a aprobat rectificarea — un miliard pentru regiuni și prime de până la 4.000 de lei pentru profesori și alți bugetari

Gandrabur trage o paralelă directă cu scandalul spațiilor comerciale de la Aeroportul Internațional Chișinău din 2024, susținând că se aplică exact aceeași metodă de intervenție legislativă abuzivă prin amendamente de ultim moment, orchestrată de aceleași grupuri de interese.

Concluzia analistului este tranșantă: Republica Moldova nu mai oferă siguranță pentru afaceri, iar investitorii riscă să fie expropriați sau interziși peste noapte prin decizii politice arbitrare, promulgate rapid de președintele Maia Sandu.